Καλύβα σφράγισης στέγασης μεταφορικών ρουλεμάν γεωργικών μηχανημάτων

Λεπτομέρεια προϊόντος:

1. Προδιαγραφές μήτρας & Τεχνικές Παράμετροι

Τύπος καλουπιού: Προοδευτική μήτρα μεταφοράς πολλαπλών σταθμών, που περιλαμβάνει στάδια σχεδίασης, διάτρησης, κοπής και φλάντζας.

Υλικό λωρίδας: Μαλακός χάλυβας (DC01–DC04) ή χάλυβας χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής, εύρος πάχους 1,5–3,0 mm.

Συμβατότητα πρέσας: Ταιριάζει σε μηχανικές ή σερβο-πρέσες από 200 έως 400 τόνους, με μέγεθος κρεβατιού έως 2500 mm.

Ταχύτητα παραγωγής: 12 έως 20 κινήσεις ανά λεπτό, επιτυγχάνοντας ετήσια δυναμικότητα παραγωγής που υπερβαίνει τα 500.000 περιβλήματα.

Διαστάσεις μήτρας: περίπου. 1200 × 900 × 600 mm, συνολικό βάρος περίπου 2,8 τόνοι.

Ανοχές τελικού εξαρτήματος: ομοκεντρότητα εσωτερικής διαμέτρου Μικρότερη ή ίση με 0,08 mm, επιπεδότητα φλάντζας Μικρότερη ή ίση με 0,1 mm.

2. Υλικό & Θερμική Επεξεργασία Κρίσιμων Συστατικών Μήτρας

Διάτρηση και ένθετα μήτρας: Χάλυβας μήτρας ψυχρής επεξεργασίας DC53, σκληρυμένος υπό κενό σε HRC 60–62, κρυογονικά επεξεργασμένος για σταθερότητα διαστάσεων.

Δακτύλιοι σχεδίασης και περιοχές υψηλής φθοράς: Τα μανίκια από καρβίδιο βολφραμίου (βαθμός VG12) συρρικνώνονται σε χαλύβδινα περιβλήματα, φινίρισμα επιφάνειας σε Ra 0,05 μm για την αποφυγή θολώματος.

Πάνω και κάτω μήτρα παπουτσιών: FC300 γκρι χυτοσίδηρος, ανακουφισμένο από καταπονήσεις, με ανοχή παραλληλισμού 0,03 mm πάνω από 300 mm.

Οδηγοί στύλους και δακτύλιοι: χάλυβας ρουλεμάν SUJ2, σκληρυμένος σε HRC 60, διατεταγμένοι σε διαμόρφωση κυλινδρικού κλωβού τεσσάρων ακίδων για ευθυγράμμιση μηδενικού διάκενου.

Βελτίωση επιφάνειας: Επίστρωση TiCN PVD σε διατρήσεις έλξης για μείωση της τριβής και επέκταση των διαστημάτων επανατριβής σε περισσότερους από 200.000 κύκλους.

3. Διαδικασία Διαμόρφωσης & Δομή Μήτρας

Η λωρίδα εισέρχεται στη μήτρα και πρώτα υποβάλλεται σε μια λειτουργία βεντάλιας, όπου μια θήκη κενού ελεγχόμενη από προγραμματιζόμενα ελατήρια αερίου αζώτου αποτρέπει το τσαλάκωμα.

Οι επόμενοι σταθμοί βαθαίνουν το κύπελλο μέσω αντίστροφης σχεδίασης, ενώ η φλάντζα είναι κομμένη επίπεδη. Ένας σταθμός διάτρησης ανοίγει τρύπες των μπουλονιών και μια κεντρική οπή άξονα ταυτόχρονα, διασφαλίζοντας τη σχετική ακρίβεια της θέσης.

Οι τελικοί σταθμοί κόβουν την εξωτερική φλάντζα και εκτελούν μια λειτουργία επαναφοράς/βαθμονόμησης για να εγγυηθούν την επιπεδότητα.

Η εκτίναξη υποβοηθείται από ανυψωτικά με ελατήριο και μια πλάκα απογυμνωτή πάνω από το κεφάλι. Η εσφαλμένη τροφοδοσία ανιχνεύεται από επαγωγικούς αισθητήρες που κόβουν αμέσως την τροφοδοσία πίεσης για να προστατεύσουν τα εργαλεία.

Ένα κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης μετράει γράσο για να καθοδηγεί τα στοιχεία και τους δακτυλίους καρβιδίου κάθε κύκλο.

4. Διασφάλιση Ποιότητας & Οφέλη Παραγωγής

Όλες οι πλάκες μήτρας μετρώνται σε μηχανή μέτρησης συντεταγμένων (CMM) πριν από τη συναρμολόγηση. μια δοκιμαστική σειρά 50 τεμαχίων επαληθεύει κάθε κρίσιμη διάσταση και κατάσταση γρεζιού.

Η μήτρα παρέχεται με ένα πλήρες κιτ ανταλλακτικών (έξτρα ένθετα καρβιδίου, ελατήρια και αισθητήρες) και έναν κωδικό QR για ιχνηλασιμότητα στα αρχεία κατασκευής.

Παράγοντας το περίβλημα του ρουλεμάν σε μία γραμμή πίεσης αντί για χύτευση συν κατεργασία, ο πελάτης επιτυγχάνει μείωση κόστους 30% και σχεδόν διπλάσια απόδοση, με εξαρτήματα έτοιμα για συναρμολόγηση του μεταφορέα χωρίς δευτερεύουσες εργασίες.