High-Speed ​​Multi-Station Progressive Die for Automotive Terminals

Παράμετροι Διαστάσεων & Απόδοσης

Ανοχή διαμέτρου πιλότου: +0/-0,003 mm, ανοχή γείωσης με ακρίβεια διαμέτρου στελέχους έως g5.

Ευθύτητα 0,002 mm σε όλο το μήκος, με ομόκεντρο κεφαλής εντός 3μm σε σχέση με το στέλεχος.

Διατίθεται σε δύο γεωμετρίες μύτης: μύτη με σφαίρα για χοντρό κοντάκι και κωνική απότομη γωνία για λεπτά φύλλα. Μήκη από 40 έως 150 mm.

Υλικό, Επικάλυψη & Φινίρισμα Επιφανειών

Μύτη διάτρησης κατασκευασμένη από εξαιρετικά λεπτούς κόκκους καρβίδιο βολφραμίου (παρόμοιο με την κατηγορία K10/K20), σκληρότητας HRA 93.

Στέλεχος κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής ταχύτητας M2 για σκληρή συγκράτηση στην πίεση.

Προηγμένη επίστρωση άνθρακα τύπου διαμαντιού aC:H (DLC) που εναποτίθεται μέσω PECVD, πάχους 3μm, με συντελεστή τριβής κάτω από 0,1 έναντι των κραμάτων χαλκού.

Η επιφάνεια εργασίας περιτυλίχθηκε σε Ra 0,02μm για την εξάλειψη των σημείων πυρήνωσης μικροσκοπικών γρέζιων.

Διαδικασία Διαμόρφωσης Δέσμευσης & Κατασκευής

Η λείανση χωρίς κέντρο σε μηχανές CNC ελβετικού τύπου εγγυάται στρογγυλότητα στελέχους εντός 1μm. Το άκρο καρβιδίου συγκολλάται υπό κενό και στη συνέχεια λειαίνεται ως συγκρότημα.

Κατά τη διάρκεια της σφράγισης, ο πιλότος εισέρχεται σε μια προ-τρυπημένη οπή οδηγού ελαφρώς μπροστά από τις διατρήσεις, διορθώνοντας τυχόν κακή ευθυγράμμιση της λωρίδας από την κωνική μύτη. Το στρώμα DLC επιτρέπει την ομαλή απόσυρση χωρίς σημάδια απογύμνωσης.

Κάθε πιλότος επιθεωρείται σε οπτικό συγκριτή ZEISS. ένα πιστοποιητικό παρτίδας λεπτομέρειες γεωμετρίας και πάχους επίστρωσης.